Esta página no incluye información histórica o técnica especializada ni tampoco muestra las últimas
noticias ocurridas en el ámbito ferroviario nacional, sino que solamente se dedica a mostrar fotos
y videos de aficionados al ferrocarril chileno.
El usuario de Youtube Krube25 nos
envia este simpático video captado desde la locomotora de un tren de carga mientras viajaba entre
Los Lagos y Reumen en la Región de Los Ríos.
El tren era comandado por la locomotora D-5112 y transportaba 6 carros cargados con carboncillo
provenientes de Penco en la Octava Región con destino a Rapaco.
Este convoy corresponde a uno de los cargueros que diariamente cruzan el sur de Chile y que
mantienen con vida las líneas férreas después de la muerte de los servicios de pasajeros.
Se suspende el tren "Expreso del Bicentenario" que viajaría desde Santiago a San Antonio el próximo viernes 17 de septiembre
La empresa TERRASUR informó que el viaje en el "Tren del Bicentenario" organizado por la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario
fue suspendido debido a razones técnicas del material rodante.
El sitio Trenes de Chile no tiene ninguna participación ni responsabilidad en la organización del viaje y solo sirvió como medio informativo para la difusión del viaje.
"Expreso del Bicentenario" viajará desde Santiago hacia San Antonio el viernes 17 de septiembre de 2010
Con motivo de la celebración del Bicentenario la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario (ACCPF) ha organizado un viaje especial desde Santiago hacia San Antonio en un tren histórico comandado por una antigua locomotora a vapor.
La ruta que recorrerá el tren corresponde al antiguo ramal que llegaba hasta Cartagena, pero actualmente solo se encuentra operativo para el trasporte de carga hasta San Antonio ya que la vía desde San Antonio hacia Cartagena fue levantada hace 20 años atrás.
En 1988 dejaron de circular por el ramal los trenes de pasajeros regulares y hace más de 10 años que circuló por última vez un tren turístico con pasajeros, por lo que será toda una novedad para los habitantes de Talagante, El Monte, Melipilla, San Antonio y otras localidades a lo largo de la ruta ver pasar este histórico tren comandado por una locomotora a vapor.
El tren saldrá desde la Estación Central el viernes 17 de septiembre a las 08:00 horas para llegar al puerto de San Antonio al medio día y estará de regreso en Santiago a las 21:30 horas aproximadamente.
El convoy contará con clase Salón y Preferente y estará formado por coches que son patrimonio histórico que ya no se usan en los trenes de pasajeros actuales.
La capacidad del tren es de 400 asientos numerados y los pasajes se pueden comprar en las boleterias de TerraSur desde los $15.900.
En la rutina diaria de los viajes en Metro a veces suceden cosas inesperadas como se aprecia en este
video captado en la estación Unión Latinoamericana el día 12 de mayo de 2010 donde para sorpresa de
los pasajeros que estaban en los andenes había un perro caminando por la vía.
El can pudo haber muerto electrocutado o atropellado, pero afortunadamente el conductor del tren CAF
NS-2007 que aparece detenido en la mitad del andén vió al perro desde lejos y logró frenar antes de
atropellar al pobre animal que finalmente fue rescatado por uno de los pasajeros que estaban en el
andén.
Miércoles 12 de mayo de 2010 - Estación Unión Latinoamericana
Cabe señalar que la barra lateral de la vía que va al lado de los rieles está electrificada con 750
vol para alimentar a los trenes, por lo que es tremendamente peligroso tratar de sacar algún objeto
o animal que se encuentre en las vías ya que se corre el riesgo de morir electrocutado.
Trenes de Merval con publicidad (Publicado: 8 febrero 2010)
Sorpresa causó entre los usuarios de Metro Valparaíso ver el lunes 8 de febrero a uno de los modernos automotores que cubren el recorrido Valparaíso-Limache luciendo una vistosa publicidad de color amarillo en su exterior.
Se trata del automotor X’trapolis número 21 y próximamente se estarían agregando más trenes con diferentes motivos publicitarios y colores.
Colores originales de los X'Trapolis Foto: Jorge Plaza Y.
A continuación presentamos una serie de fotos tomadas al X'Trapolis-21 el lunes 8 de febrero de 2010 por Simón Cerda Parga en la estación de Limache para que nuestros visitantes puedan juzgar por si mismos el aspecto del automotor.
¿Acierto o desacierto…?
Simplemente para recordar… (Publicado: Enero 2010)
Los antiguos "Rápidos"
"Rápido de los Lagos" Santiago-Puerto Varas pasando por Paine con dirección al sur.
Foto: Raúl Sandoval D.
En el verano de 1997 había trenes de pasajeros que cubrían los tramos Santiago-Chillán, Santiago-Concepción, Santiago-Temuco y Santiago-Puerto Varas, sin embargo en la actual temporada de verano 2010 solo es posible viajar en tren desde Santiago a Chillán.
El actual servicio a Chillán es realizado por automotores que tienen 3 coches y donde según la demanda de pasajeros a veces se acoplan 2 trenes para hacer una formación de 6 coches y ocasionalmente se ocupan los coches y locomotoras que se compraron para el suprimido servicio a Temuco con los que se pueden hacer formaciones variables de coches, pero ya han quedado en el pasado los largos trenes nocturnos de antaño que superaban los 10 coches y que se denominaban “Rápidos”.
Uno de los actuales automotores TERRASUR de 3 coches que cubren el tramo Santiago-Chillán pasando por el sector de Agostura de Paine el 28 de noviembre de 2009.
Foto: Sergio Soto M.
Los “Rápidos” llevaban coches dormitorios, comedor, clase salón, clase turista, clase económica y Autotren (coches especialmente acondicionados para llevar automóviles) y en el verano de 1997 se podía viajar en el “Rápido del Bio Bio” que iba a Concepción, el “Rápido de la Frontera” que iba a Temuco y el “Rápido de los Lagos” que iba a Puerto Varas y que funcionó por última vez justamente ese lejano verano de 1997.
En años posteriores dejaron de funcionar el “Rápido del Bio Bio” y el “Rápido de la Frontera” marcando el fin de los trenes nocturnos con coches dormitorios en Chile.
En reemplazo del "Rápido de la Frontera" por algún tiempo estuvo el "Terrasur-Temuco" que a pesar de ser un tren más moderno no tenía coches dormitorios y finalmente también fue suprimido quedando en funciones solamente el servicio de pasajeros hasta Chillán.
Este video del “Rápido de los Lagos” encabezado por la locomotora E-3015 remolcando 15 coches fue grabado por Sergio Soto el 9 de febrero de 1997 y nos muestra 3 minutos del largo viaje de 1.047 kilómetros que hay por vía férrea desde Puerto Varas a Santiago y que demoraba 22 horas.
